Report starosty města Říčany: Pokračuje projekt odklonění železniční tratě i výstavba pumptracku

Ilustrační foto
Autor: Wikimedia Commons

Stavební sezóna je v plném proudu. Snažím se každý týden zkontrolovat všechny stavby města (na kole nebo si zaběhám). Nejvíc se vždy těším na odkrytí potoka. Tentokrát jsem podlezl i most pod Širokou. Tam chceme s krajem zřídit podchod, až se bude most za 1-2 roky rekonstruovat. Hlavně kvůli sportujícím dětem.

Zcela nová železniční trať, která v budoucnu odkloní rychlíky směr Benešov a České Budějovice, by měla vést nedaleko Lipan směrem na Zahradní město a dál do centra. U ní by mohlo vzniknout i kapacitní P+R někde poblíž Pražského okruhu. Jedná se o dlouhodobý projekt, který by našemu městu i celému okolí velmi ulehčil. Společně s Kolovraty jsme apelovali na zachování všech pěších a cyklo stezek, včasnou výsadbu zelených pásů a zahloubení tratě pod terén (kde to bude možné). Díky odlehčení stávající trati by vlaky z Říčan do Prahy mohly jezdit každých osm minut.

Jsme rádi, že naši městskou využíváte čím dál tím více. S narůstajícím počtem pasažérů (a především dětí) musíme řešit kapacitu autobusů. Proto zkoušíme nový, větší typ.

Kostel v Jažlovicích by opravit stálo cca 8 mil Kč. Alespoň podle rozpočtů, které poslal pan správce majetku z farnosti. Byli bychom rádi, kdyby církev našla finance na obnovu této velmi významné památky. Kolega Jan Kužník plánuje zkusit v místě udělat historický průzkum, tak třeba se ledy pohnou.

Zahájili jsme výstavbu druhé části Industriálního parku pro náctileté – pumptrack. Věřím, že bude u dětí stejně oblíbený jako nedávno dokončený skatepark.

Článek byl převzat z Říčanského kurýru. Titulek je redakční. Úvodní fotografie je ilustrační.